咨询服务
kunpeng news
发布时间:2024-03-15 浏览量:109
生鲜农产品靠什么从田头到餐桌——冷链物流。“不过,现在冷链物流优质企业大多集中在主销区,而农业生鲜品主产区的布局则较为单薄。一些地区因为生鲜农产品产区服务的优质公路覆盖密度不够、道路承载能力不足,影响了冷链物流效果。”全国政协委员、九三学社江苏省委会副主委、南通大学教授施卫东说。
施卫东在调研中了解到,目前,生鲜农产品冷藏车主要是以机械冷藏车为主,生鲜温湿度精准控制欠缺,信息化追溯设备不健全。同时,生鲜农产品冷链物流需要技术专业性和管理规划性人才,目前物流人才培养中,更多偏向基础物流人才,缺乏对专业冷链物流人才的培养。
“冷链物流是食品稳定供应的基础设施,应鼓励企业向主产区更多配置资源,提高生鲜农产品冷链物流配置水平,鼓励相关企业结合实际加强新型冷链运输车的配置。进一步摸排生鲜农产品产区交通情况,修整并完善部分偏远地区路网,实现全国生鲜农产品及时达、路路通。”施卫东建议。
作为一名教育工作者,施卫东希望,鼓励高等院校与生鲜农产品冷链物流企业、科研单位开展互动合作,提高学生的实践操作能力,广泛立项探讨、解决实际疑难问题;积极制订冷链职业技能等级在用工方面的准入及待遇规范,促成企业推行技能提升与薪酬挂钩;鼓励农批、物流、交通、贸易等企业对在职员工进行技能培训和岗位转化,锻造创新型冷链物流复合型人才。
(来源:人民政协报)
咨询服务